...:::Classic Audi:::...
Forum dedicat pasionatilor de masini Clasice Audi.
|
Nou pe simpatie:
Ioanacatalina
 | Femeie
25 ani
Salaj
cauta Barbat
25 - 61 ani |
|
|
...:::Classic Audi:::...ReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
acum dupa iarna ma uit la motor, neavand scut...vad tot felul de pete pe el, sare, sau ce-o fi, ulei si mizeria specifica care se afla acolo...multi spun ca nu e ok sa duci masina si sa iti bage ala jet de apa pe acolo, altii spun ca au facut asta si e ok...dar ma gandesc ca nu e chiar ok...sunt solutii sau cum se poate spala motorul si in locurile mai putin accesibile si cu risc de paguba minim?
_______________________________________
Audi 80, B3, 1800 cmc / PM, 66Kw, 1989. 
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
spalatul motorului nu-i un lucru care iar face rau neaparat dar trebuie sa si stie persoana care face acest lucru unde sa dea cu jeul de apa si unde nu mai ales este riscant poate sa intre apa in delcou de asta pe timpul spalari este recomandat sa pui un alt capac de delcou in locul la cel care este pe masina si sal acoperi cu folie si dupa ce sa terminat cu spalarea motorului sa-l pui inapoi pe cel care a fost pe masina.astea sunt riscurile la benzinare daca iti intra apa la delcou sau la bobina de inductie.
_______________________________________
Audi 90 b2 1.600(cmc) Turbo Diesel 51 kw 70 CP
Audi A4 B7 2.5 V6 TDI 180 Cp
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
Suport Online YM Classic_Audi
www.facebook.com/ClassicAudi.Romania
|
|
| |
|
| #3 |
 alexStage 2Classic AudiDin: Bucuresti
Postari: 23
|
|
NU SE SPALA MOTORUL LA JET SAU LA PRESIUNE.
Chiar daca nu se intampla nimic pe moment, apa aia patrunde cam peste tot; chiar daca se spala cu atentie, sar stropi.
In timp, vor coroda diverse componente, mufe, contacte....si va veti intreba de ce face figuri.
Motorul se sterge cu carpe (eventual doar inmuiate in apa sau ceva solutii), dar trebuie ceva rabdare.
_______________________________________
Audi 80, B3, 1.8S / PM, 66Kw, 1990, EURO2
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
da, dar trebuiesc ceva substante degresante. eu am la ulei pe el....
_______________________________________
Audi 80, B3, 1800 cmc / PM, 66Kw, 1989.
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
da eu ma referam la motoarele clasice fara computer de bord cu aprindere mecanica cum am eu pe audi 90 motorul diesel obisnuiesc odata pe an sal spal si nu am plobleme sa imi faca figuri ce-i drept inbrac alternatorul cu foliedin plastic in timpul spalari si dupa spalare o las cam o ora sase scurga apa si pe urma ii dau o chie
dar nu-l spal cu jet puternic de apa,sau daca nu mai obisnuiesc sal sterg cu carpa inmuiata in motorina se curata petele de ulei depe motor foarte bine.
a si cu ocazia asta te salut alex si bun venit printre noi
_______________________________________
Audi 90 b2 1.600(cmc) Turbo Diesel 51 kw 70 CP
Audi A4 B7 2.5 V6 TDI 180 Cp
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
Suport Online YM Classic_Audi
www.facebook.com/ClassicAudi.Romania
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
deci sa revin...mi-am spalat motorisca pana la urma, acum cateva zile. am fost la o spalatorie, mi-a acoperit delcoul, si au dat oamenii, 2 maini de spuma, si jet. jet puternic. la inceput nu a pornit masina, ia suflat la bobina acolo, si a luat-o. zici ca e nou, abia mai vad si eu daca am ceva scurgeri...pana acum toate bune, doar ca azi am vazut ca nu imi mai indica viteza, a trebuit sa maiimping umpic de mufa, si din burduful de cauciuc de protectia a curs apa...de la spalare mai mult ca sigut. am mai auzit multi preteni care si-au spalat motoarele cu jet ( altfel nu se duce jegul acumulat) si nici o problema. deci 1,8S injectie monopunct (PM), nici o problema dupa spalarea motorului cu spuma activa si jet.
Numa bine`
_______________________________________
Audi 80, B3, 1800 cmc / PM, 66Kw, 1989.
|
|
| |
|
| #7 |
alexStage 2Classic AudiDin: Bucuresti
Postari: 23
|
|
Deci a intrat apa la mufe sa inteleg.....Sa vedem in timp cand or coroda mufele si dupa aia nu stii de ce nu merge bine masina.... Cu atat mai mult daca in timp repeti figura.
Cred ca tocmai ai confirmat ce am scris eu mai sus.....dar ai tras concluzia cam pripita...
_______________________________________
Audi 80, B3, 1.8S / PM, 66Kw, 1990, EURO2
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
am spe-mii de preteni care si-au spalat motoarele la golf 2 si in mod special la seat, care au exact acelasi motoare cum am eu pe audi. aceiasi injectie. la fiecare 6 luni si mai ales dupa iarna, merg cu motorul la spalat. absolut nici o probelma...
oricum, nu aveam de ales, era necesara o spalare la motor...nu-i mai vedeam culoarea chiuloasei de ce era pe ea, unde puneam mana pe el ma murdaream de ulei si e prima oara cand il spal de cand am masina. eu nu imi fac probleme de genu, ca doar si mufele alea de aia au burdufele alea de cauciuc, sa protejeze...
nu am scut la motor, si crede-ma ca de cand e masina asta cate balti o fi luat, si cate mufe nu s-or fi scufundat in apa....ca gaseam de multe ori si capota stropita pe dinauntru de apa de la balti, dapai pe acolo pe la injectie, crezi ca nu o fi ajuns? pe sub filtrul de aer? nu imi fac probleme de genu...daca a pornit si am mers, sa incalzit tot pe acolo si apa aia sa dus, sa evaporat, la mufa de la vitezometru nu sa dus ca e pusa intr-o pozitie in care apa ar sta, si nu se gaseste nik in zona sa se incalzeasca ca sa evapore.
acum speram sa fie totul ok` pe viitor:P 
_______________________________________
Audi 80, B3, 1800 cmc / PM, 66Kw, 1989.
|
|
| |
|
| #9 |
 DanossStage 2Classic AudiDin: Brasov
Postari: 28
|
|
Sunt perfect de acord cu Alex motoarele nu se spala, daca vrei sa ai un motor care sa arate si sa mearga bine sterge-l cu o carpa curata si cu solutii de curatare, si stai linistit ca apa din balti nu patrunde cu aceeiasi presiune care o dai cu vap-ul
_______________________________________
Audi 80\B4\1984cmc\90CP\1992,cod motor ABT2
|
|
| |
|
| #10 |
 pantiStage 1Classic Audi
Postari: 17
|
|
nici eu nu recomand spalarea motorului.mai bine sters putin
_______________________________________
Audi for life
|
|
| |
|
